RENAULT DUSTER 2011 – правила игры изменились

Дастер – это доступный внедорожник практически для каждого. В данном кроссовере сочетаются и высокая надежность, и великолепная проходимость, большое внутреннее пространство и агрессивный дизайн. Это внедорожник, без сомнения, претендует на первые позиции в своей категории. По словам производителей, Рено Дастер произведет революцию среди полноприводных кроссоверов.

Сегодня же, начиная разговор о кроссоверах и обо всем, что с ними, так или иначе, связано, нередко подразумевают рамный вездеход или массивный автомобиль с псевдопроходимостью. Renault Duster (Рено Дастер) полностью опровергает такой стереотип. Данная машина вполне компактна для своей категории и имеет 1,82 метра в ширину и 4, 31 метр в длину. В действительности его габариты сопоставимы с размерами седана класса «С», что позволяет Дастеру с легкостью маневрировать по узким городским улочкам. Специфическая геометрия кузова, без сомнения, окажется весьма полезной на пересеченной местности в деревнях и поселках.

Строгие, равномерные формы Renault Duster прекрасно демонстрируют автолюбителям идеальные классические образцы дизайна. Идеально подобранные элементы экстерьера и четкий силуэт кроссовера подчеркивают его мультимедийность и внедорожные характеристики.

Конечно же, экстерьер Дастера был модифицирован специально для отечественного потребителя, благодаря чему этот автомобиль наделили массивной решеткой радиатора и некоторыми дополнительными хромированными вставками. Такие «нововведения» буквально преобразили Renault Duster, превратив его в довольно мощный и агрессивный автомобиль.

Расширенные колесные проемы и буквально непробиваемая защита картера еще больше усилили эффект полноприводного Дастера. Высокий клиренс, сразу кидающийся в глаза, выделяющиеся колесные арки, подчеркнутые молдинги – все это дает водителю дополнительную уверенность в своем автомобиле даже на труднопроходимых участках.

Renault Duster (Рено Дастер) проектировался таким образом, чтобы водитель мог справиться с любыми дорожными условиями. Для этого кроссовер должен был соответствовать весьма широким и грандиозным требованиям. Производитель посчитал, что наилучшим вариантом, в таком случае, будет выпустить две модели этого внедорожника, оснащенного моноприводом и колесной формулой 4Х4.

Переднеприовдой Дастер так же будет отличаться своей повышеной проходимостью. Геометрия кроссовера такова, что машина способна преодолевать на своем пути различные преграды, начиная от глубоких рытвин и заканчивая крутыми пригорками. Большие углы и укороченные свесы (угол съезда – 35%, подъема – 30%) и клиренс в условиях экстремальной езды придутся весьма кстати. Моноприводная версия внедорожника рассчитана на водителей, для которых важен широкий дорожный просвет, значительный угол обзора, а также уверенная езда по плохим, разбитым дорогам.

Renault Duster (Рено Дастер) – это достаточно комфортный для езды кроссовер. Он весьма легок для своих внушительных габаритов: 1250 кг для полноприводной модели и, примерно, 1160 кг для моноприводной машины. Наряду с его компактными размерами особого внимания заслуживает повышенная чувствительность автомобиля во время езды.