Доброго всем времени суток!

Приобрел я «француза» в Екатеринбурге. У меня не было намерения ни заказывать, ни ждать, я просто позвонил в автохаус и попросил менеджера предупредить меня, когда в продажу поступит Дастер в полной комплектации с МКПП. Позвонили мне через неделю и предложили данную машинку. Из Нура в Е-бург добирался я самолетом, а вот обратный путь проехал уже на новеньком внедорожнике. Дорога домой составила, примерно, 2 200 км. 

Бурные споры вокруг кроссовера Рено Дастер (Renault Duster) навивают мысли о таких государствах, как Иран или Узбекистан. Здесь буквально выстраиваются очереди за Iran Khodro и Daewoo. Все это происходит потому, что местное правительство запретило иностранным автогигантам ввозить свои автомобили на территории Восточного блока. В странах же бывшего Советского Союза Дастеры покупают из-за любви к французской марке. 

Сотрудничество между автомобильными гигантами, как оказалось, может обернуться совсем неожиданными решениями. Французы подумали, что нет смысла тратиться на разработку новых вариантов парткетников, в то время как у автомобильного концерна Nissan уже имеется несколько популярных и весьма успешных среди европейских покупателей моделей «джипов»: Juke и Quashqai. 

Данная версия внедорожника отличается от остальных серий некоторыми стилистическими модификациями: хромированными зеркалами заднего вида, продольными рейлингами, установленными на крыше кроссовера, задний и передний бамперы, алюминиевые 16-дюймовые колесные диски и тонированные стекла.

Что касается интерьера французского автомобиля, то здесь разработчики оставили стандартный набор функций...

На женевской автомобильной выставке французами был представлен всем известный внедорожник Рено Дастер (Renault Duster) с некоторыми доработками. Модификация Дастера коснулась непосредственно расположения электрических стеклоподъемников.

Производители установили на водительской двери навигационную консоль, с помощью которой можно управлять всеми стеклоподъемниками. Здесь была также добавлена блокирующая клавиша задних стекол. 

Хосе Антонио делится накопленным опытом, полученным в ходе испытаний своего нового Рено Дастера (Renault Duster) и любезно предоставляет фотографии испытаний

«Я приобрел Рено Дастер (Renault Duster) 4Х4 110 DCI еще в мае месяце прошлого года. С того времени мне довелось побывать практически во всех местах, начиная от провинциального местечка под названием Гранада и заканчивая всем известным городом Марокко...

Рено Дастер (Renault Duster) по возможностям вполне может считаться внедорожником, однако по заводским характеристикам Рено Дастер (Renault Duster) нельзя назвать истинным «проходимцем».

А потому одна из немецких компаний постаралась несколько модифицировать данную модель французского автогиганта, получив в конечном итоге машину, прекрасно адаптированную к любым дорожным условиям.

Компания Рено (Renault) преподнесла приятный сюрприз болельщикам гоночных соревнований «Формула-1», переведя статьи и материалы интерент-портала renaultf1.com на русский язык. Необходимо отметить, что Рено считается первооткрывателем в данном направлении, ведь ни у одного конкурента пока нет собственного сайта, адаптированного для Ру-нета. Вышеназванный ресурс ко всему прочему также доступен на французском, английском, испанском, немецком и польском  языках.

Огромный ажиотаж на кроссовер Renault Duster (Рено Дастер) как на автомобильном рынке Румынии, так и за его пределами подталкивает руководства автоконцерна увеличить производственные мощности. Во второй половине этого года число внедорожников, ежесуточно выпускаемых конвейером, увеличится примерно вдвое. Эта цифра будет равна 460 единицам техники в год (на данный момент румынский завод выпускает лишь 260 автомобилей в день).