Бензиновый двигатель плюс газ
-
26 Января 2012 - 00:15 / #1Газовое оборудование на бензиновый двигатель(наверное целесообразнее на 2.0)
Обсуждаем плюсы и минусы. Если есть реальные примеры использования газа на других машинах - делимся впечатлениями.
Для затравки:
Преимущества газа:
Меньше цена
Расход примерно такой же
Меньше износ двигателя
Газ на заправках примерно одного качества
Минусы газа
Доплатаза газовое оборудование
Оборудование занимает дополнительное место в машине
Возможна потеря гарантии за установку оборудования
Увеличиваеться вес атомобиля
Возможны проблеммы с ГРМ ЦПГ -
8 Февраля 2012 - 20:17 / #2Ну, преимущество газа - налицо. Не смотря на то, что расход примерно такой же, но газ уступает бензину по цене, поэтому экономия сразу заметна. Сейчас ставят систему ГБО Евро5, которая имеет ряд преимуществ перед системой четвертого поколения. Основным преимуществом систем ГБО пятого поколения является отсутствие потери мощности и отсутствие повышенного расхода при работе на газе. К тому же, ввиду отсутствия необходимости испарять газ перед подачей в двигатель запуск на газе возможен при любых отрицательных температурах.
К недостаткам систем ГБО пятого поколения можно отнести высокую чувствительность к загрязнениям газа. А учитывая качество газа в России, можно сказать что этот недостаток перечёркивают все преимущества эксплуатации систем пятого поколения в России. К тому же, можно отметить очень высокую сложность этих систем, и как следствие недостаток обученного персонала и низкую ремонтопригодность.
Это все, что касается газа. У бензина тоже свои минусы присутствуют, поэтому я выбрал только газ+бензин. -
8 Февраля 2012 - 20:26 / #3У газа есть ещё один существенный минус.
Газовый балон займёт значительную часть багажника.
Ну или придёться отказаться от запаски и воткнуть балон туда. -
10 Февраля 2012 - 00:37 / #4Ну, багажник-то он займет, не спорю. Но я за экономию! Можно, если сильно большая необходимость возникнет, на крышу установить багажник. Не каждый же день загружена машина под завязку.
А вот от запаски отказываться 100% нельзя. Это же дорога. На ней все может случиться. На трех колоесах далеко не уедешь) -
11 Февраля 2012 - 02:07 / #5Я тоже за газ. Как только приобрету машину, сразу установлю газовое оборудование. На моей теперешней машине уже 2 года стоит "газ", преимущества на лицо. Газ, более стабилен по цене, не скачет так, как бензин, экономнее однозначно. Если судить о дневном расходе, то может и копейки. Но я езжу по командировкам, поэтому экономия значительная.
На счёт запаски согласен. Если где-нибудь в степях поломаешься, то вряд ли кто тебе запаску сможет одолжить на Дастер)) -
13 Февраля 2012 - 22:09 / #6Сириус,
Прежде чем ставить газ, надо посчитать через сколько это окупиться.
А то может выйти так что к скроку окупаемости уже и машину менять пора будет.
Ё-мобиль кстати штатно собираються выпускать с газ+бензин. Прохоров обещал первые 25000 автомобилей уже в конце года.
Кстати там установка не на пропане как обычно а на метане, а таких заправок почти нет. -
14 Февраля 2012 - 01:56 / #7Как по мне, уменьшение места в багажнике или увеличенный вес автомобиля - это не самые большие минусы установки газового оборудования на двигатель! Меня лично не устраивает постоянно присутствующий запах газа в салоне! Я сколько не ездила на таких машинах, в больше чем в половине из них такая проблема наблюдалась!Сообщение отредактировал flora 14.02.2012 в 01:59 -
14 Февраля 2012 - 02:39 / #8Меня не интересует проблема окупаемости установки, т.к я заранее на это расчитывал. Работа моя не предусматривает командировки, но всё же я постоянно мотаюсь по городу на авто.
Флора, у меня куча друзей установили себе газовое оборудование и ни у одного не чувствуется запах газа. Лучше проверьте гермитичность баллона. Мало ли. -
20 Февраля 2012 - 01:38 / #9А у меня у знакомого реально запах газа появляется сразу, как только температура за бортом увеличивается! Ну а если жара - градусов 30, это сразу ощутимо ощущаешь в салоне. Очень не по себе как-то становиться, правда. Боишься сигарету подкурить... -
20 Февраля 2012 - 03:40 / #10оно конечно вроде экономично и выхлопные газы не такие, но с другой стороны взять этот дом и сдавать))) -
21 Февраля 2012 - 00:00 / #11Запах ощущается очень. Особенно летом. Когда машину во двор загоняю и включен двигатель, то даже за воротами запах ощущается. Экономично- да, удобно. Но большой минус в том, что баллон занимает практически весь багажник. Иногда, даже покупки из магазина положить некуда. -
24 Февраля 2012 - 13:32 / #12Газ хорошая штука, почти в 2 раза дешевле бензина.
на ниве стоял бак, закатал под жопу вместо глушака, а глушаук сбоку вывел, влез 50 литровый балон)
Все было нормально, единственное оборудование надо ставить качественное, у меня денег не было тогда, поставил недорогое... бывали проблеммы с клапаном... а так газ шикарная вещь.
а про то что в салоне воняет, это миф.Время не член, стоять не будет!
-
24 Февраля 2012 - 13:33 / #13кстати и тут надо будет поглядеть, возможно под свес и можно будет балон запихать...тогда в багажнике место не будет занимать... а то так обычно заместо запаски балон вкатывают, а запаска по багажнику носится.
Время не член, стоять не будет!
-
24 Февраля 2012 - 23:39 / #14Мне тоже с экономической стороны газ интересен. Только вот мощность сразу теряется...
Пропан реально сильно воняет, это плохо. Но если я и выберу газ, то только метан. Он намного экономичнее пропана. Да, проблема с заправками, т.к. их мало, но запаха от него такого нет, расход еще меньше, и стоит он в два раза дешевле жидкого газа... -
26 Февраля 2012 - 15:38 / #15Газ был интересен где-то год назад, когда стоил в два раза дешевле! А на данный момент у него цена от бензина и дизельного топлива отличается буквально на 20%. Так что я не вижу смысла ставить газовую установку, она будет окупаться года два как минимум! -
29 Февраля 2012 - 02:36 / #16После того как летом у нас сгорело пару машин, как-то не впечатляет меня установка газо-балонного оборудования. Да и не во всех городах есть газовые заправки. -
2 Марта 2012 - 02:49 / #17Кстати неплохой вариант вообще как для двигателя! Но я считаю, что с таким расходом как у "Рено Дастер" нет смысла тратиться и ставить газ! Экономия получится очень мизерная! А газ, правильно все говорят, практически всегда воняет! -
2 Марта 2012 - 17:20 / #18Кстати, поддерживаю Майкла, зачем ставить газ на автомобиль и так с достаточно умеренным расходом? Я думаю, что "Рено Дастер" полностью попадает в эту категорию автомобилей! Тем более, я не уверен, что газовая установка является полностью безопасным механизмом!
-
6 Марта 2012 - 03:22 / #19Цитата: seregaКстати, поддерживаю Майкла, зачем ставить газ на автомобиль и так с достаточно умеренным расходом? Я думаю, что "Рено Дастер" полностью попадает в эту категорию автомобилей! Тем более, я не уверен, что газовая установка является полностью безопасным механизмом!
Не согласен,газовая установка наоборот является наиболее безопасным механизмом- это во-первых,а во вторых,даже если не брать в расчет экономию топлива,то газ имеет ряд других преимуществ, для того же двигателя, в отличии от бензина. -
6 Марта 2012 - 09:29 / #20От газа экономия только видимая.Мощность теряется,расход газа больше чем бензина,на трассе все равно ехать на бензине приходиться,стоимость оборудования и двигателю это не очень хорошо.
-
8 Марта 2012 - 23:04 / #21Газ конечно хорошо - и экономия и износ двигателя меньше, но мощность двигателя значительно падает, и если сопоставить все за и против, то наверное не так уж и выгодно газовое оборудование. -
9 Марта 2012 - 01:20 / #22честно говоря, пока очень настороженно отношусь к тандему газ+бензин. Два горючих материала меня смущают. И рождается очень много технических вопросов, решения которых я пока не вижу -
9 Марта 2012 - 01:22 / #23пока реальную экономию на газ я не вижу. И дело здесь не только в цене на газ, которые существенно выросли, а в самих затратах на установку данного оборудования на бензиновый двигатель -
9 Марта 2012 - 01:23 / #24само обслуживание газовой установки достаточно дорогостоящее, поэтому я не вижу выгоды в газе. А вижу только геморрой -
9 Марта 2012 - 01:25 / #25у меня знакомый установил газ и пока очень доволен. Хотя и уделяет внимание он своей машине много, но ему и положено - он в принципе может собрать и разобрать свою машину -
10 Марта 2012 - 20:05 / #26Такой вариант сам рассматриваю, пока что минусов меньше чем плюсов причем на много. В первую очередь это цена на газ, все таки кормить машинку пятым не так уж и дешево, а газ в этом плане создает выигрышную комбинацию. -
10 Марта 2012 - 21:58 / #27Поставил себя газовый модуль, все просто превосходно. Вопервых машинка на газу идет более плавно, во вторых содержать ее дешевле выходит. Так что ставьте и не пожалеете. -
12 Марта 2012 - 00:33 / #28Бензиновый двигатель меня привлекает тем, что он мощнее, чем дизельный, по крайней мере пишут, что лошадок в нем больше! Есть много плюсов, а газ сделает его менее мощным и он сравняется с дизельным! Может стоит не париться и взять сразу дизельный? -
13 Марта 2012 - 12:36 / #29По поводу газа, я резко негативно к нему отношусь. Мне все равно как-то страшновато ездить на маашине с газовой установкой. Хотя вроде бы все показывает, что они довольно таки безопасные. Но пока что я не могу себе пересилить!
-
14 Марта 2012 - 01:20 / #30Газ - это очень интересная вещь для вашего автомобиля, то что есть большие преимущества, а именно, меньше цена топлива, расход примерно такой же! А вот на счет того, что при газовом двигателе меньше износ двигателя я не готов согласиться. Все по моему наоборот!
Пользователи которые читают эту тему
Сейчас онлайн:1
(пользователей:0, гостей: 1)
Powered by Bullet Energy Forum